Активисты предлагают внести предложения, чтобы решить транспортную проблему Ингульца в Кривом Роге, передает krivbass.city.
В город Ингулец и обратно, который присоединили к Ингулецкому району Кривого Рога, добраться можно только маршрутками. Президент Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский предложил несколько вариантов транспортного обеспечения жилмассива Ингулец. Свои предложения он направил в транспортный отдел горисполкома.
Как сообщает транспортный эксперт, долгое время существует большая проблема транспортного обеспечения жилого массива Ингулец с центральной частью города. Кроме того, что жители Ингульца имеют возможность доехать до центральной части города только на маленьких маршрутных такси, очень часто без предоставления мест для сидения, ингульчане еще и должны платить за эту не комфортную поездку немалые средства. Стоимость проезда с Ингульца в два раза превышает стоимость проезда по городу и составляет 10 гривен (на 302-м и 479-м маршрутах).
"Учитывая осуществления закупки автобусов в коммунальную собственность города, предлагаем:
создать коммунальный автобусный маршрут с номером 37 с такой схемой движения: "Автостанция Ингулец - пр. Южный - ул. Млечный Путь - ул. Криворожстали - пр. Металлургов - 95 квартал - пр. Гагарина - ул. Дорошенко (" 1000 мелочей ") - ул. Соборности - ул. Кокчетавская - ул. Магистральная - ст. Кривой Рог-Главный (железнодорожный вокзал) ".
На маршрут выпустить коммунальные автобусы большой пассажировместимости в количестве три единицы, и установить стоимость проезда на маршруте № 37 на уровне пять гривен без зональности и независимо от длины поездки.
Протяженность маршрута № 37 не будет превышать протяженность и время поездки на коммунальном маршруте № 228, а количество пассажиров платных категорий даже превышать количество таких пассажиров на маршруте № 228, учитывая большую экономию средств пассажиров из микрорайона Ингулец". - предлагает транспортный эксперт.
Такой маршрут позволит:
1) добраться центральной части города из микрорайона Ингулец по цене проезда на уровне стоимости проезда по городу (5 гривен)
2) доехать без пересадки от Ингульца до Червоной, соцгорода, 95-го квартала, пединститута и железнодорожного вокзала;
3) улучшит транспортное сообщение проспекта Гагарина с улицами Соборности и Дорошенко, с остановкой "Вторая детская больница" (в настоящее время такое транспортное Соединенные отсутствует!);
4) улучшит транспортное сообщение проспекта Гагарина с районами "Дружба" и железнодорожным вокзалом и уменьшит количество стоячих пассажиров в маршрутных такси 307-го маршрута на этом участке маршрута (предложенный номер маршрута 37 выбран не случайно, а именно с целью того, чтобы пассажиры с проспекта Гагарина прекрасно понимали родство схемы движения нового маршрута № 37 и маршрутного такси № 307 на участке от 95-го квартала в направлении железнодорожного вокзала, единственная разница будет заключаться в том, что большие автобусы 37-го маршрута поедут по ул. Дорош энка, из-за остановки "Вторая детская больница", вместо ул. Бородича)
5) улучшит транспортное сообщение железнодорожного вокзала ст. Кривой Рог Главный с Ингулецким районом города (стоит отметить, что маршрут № 278 "ст. Кривой Рог-Главный - Южный ГОК" в настоящее время полностью прекратил свою работу).
"В период времени от 7.40. к 8.20. утра надо отправить с автостанции Ингулец сразу два больших автобуса маршрута № 37, так как именно в это время на автостанции Ингулец происходит "штурм" маленьких маршрутных такси, которые не способны, да и не должны перевозить пассажиров большого района города и не имеют права быть единственным режимом перевозок на одном пассажиропотоке (фото). Лучшее время отправления двух рейсов с Ингула: первый автобус в 7.45., Следующий - в 8.10. Также стоит отметить, что жилой массив Ингулец - это также Кривой Рог, неотъемлемая часть нашего большого города, и жители Ингула имеют полное право пользоваться коммунальным транспортом с доступным социальным тарифом на проезд не менее жители центральной части Кривого Рога". -отмечает Андрей Заславский.