После капитального ремонта в Первомайском карьере Северного ГОКа ввели в эксплуатацию двухсекционный магистральный тепловоз 2ТЭ 10М. Компания Метинвест инвестировала в обновление техники свыше 30 млн гривен. Об этом корреспондентам krivbass.сity сообщили в пресс-службе промышленной компании.
В двух секциях отремонтировали все основные узлы и агрегаты. Для эффективной работы тяговой машины восстановили дизель, электро- и вспомогательное оборудование. Капитально отремонтировали кузов, главную раму и тележки с колесными парами.
Фото пресс-службы компании Метинвест
Для комфорта машинистов кабину заново остеклили, установили кондиционер, антивибрационные кресла и бытовые приборы.
Восстановительные работы проходили на профильном локомотиворемонтном заводе в городе Даугавпилс (Латвия). Сейчас там на ремонте находится еще одна тяговая машина Северного ГОКа.
Фото пресс-службы компании Метинвест
«Для эффективной работы комбината разработана стратегия восстановления железнодорожной техники. Ежегодно на ремонтные заводы Украины и Европы мы отправляем тепловозы, электровозы, думпкары, чтобы продлить срок их эксплуатации, создать на рабочих местах безопасные и комфортные условия труда. Только в 2020 году на капремонты оборудования, зданий и сооружений комбинат направил 890 млн гривен. Работы по обновлению железнодорожной техники планируем продолжить в следующем году», - отметил генеральный директор Северного ГОКа Андрей Скачков.
Читайте также по теме: Центральный ГОК компании Метинвест приобрел два 12-кубовых экскаватора в рамках инвестиционной программы 2020 года. Стоимость горных машин - около 300 млн грн. Техника будет работать в Глееватском карьере комбината.