Полупустые салоны и без особого ажиотажа: как сейчас работает транспорт в Кривом Роге Полупустые салоны и без особого ажиотажа: как сейчас работает транспорт в Кривом Роге Полупустые салоны и без особого ажиотажа: как сейчас работает транспорт в Кривом Роге Полупустые салоны и без особого ажиотажа: как сейчас работает транспорт в Кривом Роге Полупустые салоны и без особого ажиотажа: как сейчас работает транспорт в Кривом Роге Полупустые салоны и без особого ажиотажа: как сейчас работает транспорт в Кривом Роге Полупустые салоны и без особого ажиотажа: как сейчас работает транспорт в Кривом Роге Полупустые салоны и без особого ажиотажа: как сейчас работает транспорт в Кривом Роге Полупустые салоны и без особого ажиотажа: как сейчас работает транспорт в Кривом Роге

Наш корреспондент проинспектировал работу общественного транспорта в Кривом Роге. Во время карантина ежедневно на улицы города выезжает порядка 80 троллейбусов, 25 коммунальных автобусов, 55 трамваев наземной линии, около 45 вагонов скоростного, а также более 400 маршрутных такси.

Коммунальный транспорт работает строгом режиме – необходимо наличие у пассажиров специальных пропусков и защитных масок. Вход только через переднюю дверь, пропуск проверяют кондукторы, у которых теперь работы заметно поубавилось. В некоторых наземных трамваях контролёры и вовсе отсутствуют. Там за наличие пропусков и масок следят вагоновожатые.

Проведя мониторинг, наш журналист выяснил, что троллейбусы и автобусы заполняются сидячими пассажирами только во время рабочих перевозок. В дневное время транспорт доступен для горожан. Если все сидячие места заняты, то кондуктор сообщает об этом водителю. Тогда машина может проследовать через остановку, не подбирая новых пассажиров. Тогда люди разочаровано ждут следующий автобус, трамвай или троллейбус.

«Я работаю на промышленном комбинате, мне выдали специальный пропуск, зелёный такой. Теперь немного даже экономлю на проезде. Тем более, что троллейбусов в городе стало больше», – рассказывает криворожанин Олег.

А вот вечернее время, а также в выходные – салоны коммунального транспорта практически пустые. Поэтому обладатели специальных пропусков могут посчитать, что в их личном распоряжении – целый автобус либо троллейбус. Возникает целесообразность работы общественного транспорта после 20:00.

«Автобусы и троллейбусы работают в штатном режиме. В условиях карантина есть ограничения – перевозим пассажиров только при наличии спецпропусков и защитных масок. Кроме того, количество людей в салоне не должно превышать количество посадочных мест. Относительно дальнейшего формата работы – ждём решения правительства государства», – отметил заместитель директора коммунального предприятия Руслан Божко.

С маршрутками несколько иная ситуация. В 90% случаев у вас даже не потребуют специальный пропуск. Зато маски на лице – обязательны. Об этом свидетельствуют и многочисленные листовки на дверях маршруток. В начале ограничительных мер работу маршрутных такси контролировали патрульные. Известно, что полицейские составили несколько протоколов на маршрутчиков, которые перевозили пассажиров без пропусков. Также штрафовали шофёров и за перевозку стоячих пассажиров.

«Пропуска у меня нет, ездить приходится только в маршрутках. Водители не особо спрашивают за пропуск, пока с этим не сталкивался. Но видел, как несколько раз не пустили пассажиров, у которых не было защитных масок», – делится впечатлениями мастер Евгений.

С 11 мая в Украине планируют ослабить карантин. Но прогресс в работе транспорта может наступить 22 мая. Всё будет зависеть от ситуации с заболеваемостью коронавирусом в стране.