Кінотеатр у літаку: як у Кривому Розі діти дивилися мультфільми на борту Ан-10

У 1970–1980-х роках діти у Кривому Розі могли піти на мультфільм не до звичайного кінозалу, а просто на борт справжнього пасажирського літака. У парку імені Юрія Гагаріна встановили списаний Ан-10, який перетворили на дитячий кінотеатр «Орлятко». Літак мав салон на 85 пасажирських місць, раніше використовувався для навчання майбутніх авіаційних фахівців, а згодом став однією з незвичних міських локацій. Наприкінці 1980-х років його демонтували після пожежі. Історію літака зберегли архівні фотографії та публікації про минуле Кривого Рогу.

Як літак опинився в парку Кривого Рогу

Дитячий кінотеатр «Орлятко» відкрили у 1977 році в парку імені Юрія Гагаріна. Проте до появи незвичного кінозалу Ан-10 мав власну історію.

За даними авіаційного реєстру, літак із бортовим номером СССР-11168 надійшов до експлуатації у 1959 році. 3 червня 1961 року його передали як навчальний посібник до Криворізького авіаційного технічного училища. Згодом борт списали, а в 1977 році встановили в міському парку як авіаційний експонат. Ці відомості наводять профільний сайт «Авиационный исторический реестр» та видання «Інформатор Кривий Ріг».

Як зазначає авторка історичної публікації Катерина Кошева у матеріалі «Де криворіжці дивилися кіно у минулому: кінотеатр у літаку», ініціаторкою ідеї незвичайного дитячого кінотеатру була Любов Степанова. У 1970-х роках вона працювала директоркою Палацу піонерів, розташованого в парку. У публікації це твердження пов’язують зі спільнотою «Криворізька старовина».

Таким чином, колишній пасажирський літак отримав нове призначення: замість перевезення людей він став місцем для дитячого дозвілля.

Що показували в кінотеатрі «Орлятко»

Для юних відвідувачів головною принадою було саме місце перегляду. Мультфільми демонстрували всередині літака, у пасажирському салоні, який раніше використовували за прямим призначенням.

За інформацією Kryvyi Rih Trend, сеанси тривали приблизно 15–20 хвилин. Кінотеатр орієнтувався на дитячу аудиторію, тому короткі мультфільми відповідали формату цього незвичайного закладу.

Важливою деталлю була місткість літака. За даними авіаційного реєстру, салон конкретного Ан-10, який опинився у Кривому Розі, мав 85 пасажирських місць. Однак ця цифра характеризує початкову конфігурацію пасажирського салону: доступні матеріали не уточнюють, скільки місць залишили після переобладнання під кінотеатр.

Що відомо про літак Ан-10

Ан-10 «Україна» розробили під керівництвом авіаконструктора Олега Антонова. Як зазначено в історичній довідці державного підприємства «Антонов», перший політ літак здійснив 7 березня 1957 року. Це був пасажирський турбогвинтовий лайнер, призначений для перевезень на регулярних повітряних маршрутах.

Історію моделі також досліджували фахівці з авіаційної історії В'ячеслав Заярин та Андрій Совенко. Їхня стаття «Народный лайнер Антонова» присвячена історії створення та експлуатації Ан-10. Ці матеріали допомагають зрозуміти, чому літак, який свого часу перевозив пасажирів на регулярних рейсах, згодом міг використовуватися як навчальний експонат, а після списання отримати цивільне призначення.

Криворізький «Орлятко» був частиною ширшої практики використання старих літаків у міському просторі. В інших містах їх також перетворювали на дитячі кінотеатри та об'єкти дозвілля. Водночас саме місце розташування в міському парку робило криворізький літак доступним для відвідувачів під час звичайної прогулянки.

Чому «Орлятко» зникло з парку

Історія кінотеатру завершилася наприкінці 1980-х років. За матеріалами «Інформатора Кривий Ріг» і Kryvyi Rih Trend, у літаку сталася пожежа, після якої заклад закрили, а сам Ан-10 демонтували.

Точну дату займання та його причини у доступних публікаціях не уточнюють. Тому встановлювати обставини пожежі без додаткових архівних документів було б некоректно.

Де подивитися архівні фото кінотеатру в літаку

Побачити, який вигляд мало «Орлятко», можна завдяки архівним світлинам, опублікованим у матеріалах про історію Кривого Рогу. Фотографії літака наводять «Інформатор Кривий Ріг» та Kryvyi Rih Trend. Окремі знімки, за повідомленнями місцевих медіа, походять з архіву Олександра Голованова та спільноти «Криворізька старовина».

Сьогодні колишній кінотеатр можна відновити лише за фотографіями, документами та спогадами очевидців. Розповіді криворіжців, які бували на мультсеансах у літаку, могли б доповнити відомості про те, як працювало «Орлятко», які мультфільми показували дітям і яким був інтер'єр салону після переобладнання.

Історія Ан-10 нагадує, що міські пам'ятки не завжди мають вигляд монументів чи будівель. Іноді це літак, який після завершення авіаційної служби отримав друге життя й на певний час став частиною дитинства кількох поколінь криворіжців.