У Кривому Розі продовжують готувати транспортну інфраструктуру до можливих відключень електроенергії. На ключових перехрестях встановлюють резервні джерела живлення, завдяки яким світлофори можуть продовжувати роботу навіть за відсутності електрики. Про це повідомили в управлінні преси криворізького міськвиконкому.
У Кривому Розі десятки світлофорів перевели на резервне живлення
Наразі автономним живленням забезпечили вже 94 групи світлофорів. Протягом останніх двох років відповідне обладнання встановили на 57 об'єктах, ще 37 додали цього року. Одне з нових джерел резервного живлення запрацювало на житломасиві Інгулець — на перехресті вулиць Миколи Міхновського та Генерала Безручка.
Резервним живленням насамперед оснащують найбільш завантажені та складні дорожні розв'язки. Наразі такими системами обладнали близько 70% світлофорних об'єктів на перехрестях із найбільш інтенсивним рухом.
Читайте також: Маршрут, яким щодня їдуть тисячі криворіжців: на обʼїзній дорозі тривають ремонтні роботи
Крім того, 95% світлофорних об'єктів у Кривому Розі вже є світлодіодними. Такі світлофори споживають менше електроенергії, що дозволяє збільшити тривалість їхньої роботи від акумуляторів під час відключень. Система резервного живлення складається з інвертора, акумуляторної батареї, автоматичного управління та модуля передачі даних. Обладнання розміщене у спеціальній металевій шафі та пристосоване до роботи за різних погодних умов.
Зокрема, взимку всередині автоматично вмикається обігрів, а влітку для відведення надлишкового тепла працює вентиляція. За температурою стежать спеціальні датчики. Стан і режим роботи системи можна контролювати дистанційно.
Також обладнання передбачає можливість подальшої модернізації — у майбутньому резервні системи можна буде дооснастити для підзарядки від сонячних електростанцій.
Раніше ми писали: У Кривому Розі підвищують стійкість критичної інфраструктури до можливих блекаутів. У місті активно встановлюють системи безперебійного живлення (ДБЖ) для світлофорів. Це важливий крок для безпеки на дорогах під час блекаутів та аварійних відключень електрики.