
У сучасних автомобілях для зручності керування встановлюють гідропідсилювачі керма. Ця система значно полегшує маневрування та робить процес водіння комфортнішим. Однак неправильне використання гідропідсилювача може призвести до серйозних пошкоджень. Одним із таких помилкових дій є викручування керма до упору.
Читайте також: Автоцивілка здорожчає на 300%: що зміниться для криворізьких водіїв
Чому викручувати кермо до упору шкідливо?
Гідропідсилювач керма працює завдяки спеціальній рідині, яка циркулює системою і створює тиск для руху рульової рейки. Коли водій повертає кермо до крайнього положення та утримує його в цьому стані, рівень тиску в системі різко зростає. Це створює надмірне навантаження на всі вузли гідропідсилювача, що може призвести до таких проблем:
• Розрив з’єднувальних патрубків, особливо якщо вони зношені або неякісні.
• Злітання шлангів із хомутів.
• Вихід з ладу перепускних клапанів, які не встигають стравлювати надлишковий тиск.
У результаті таких дій може статися серйозна поломка, ремонт якої буде коштувати недешево.
Керування автомобілем - фото з відкритих джерел
Як уникнути пошкоджень гідропідсилювача?
Щоб уникнути перевантаження системи, автомеханіки рекомендують:
• Не тримати кермо в крайньому положенні тривалий час.
• Під час маневрування злегка відпускати кермо в інший бік, щоб знизити тиск у системі.
• Уникати різких рухів кермом, особливо на низькій швидкості або під час паркування.
Що робити з електропідсилювачем керма
Якщо у вашому автомобілі встановлений електропідсилювач, викручування керма до упору також не бажане. Однак із ввімкненим двигуном ризики значно знижуються, адже система працює за іншим принципом, ніж гідропідсилювач. Утім, зловживати крайніми положеннями керма не варто навіть у цьому випадку, щоб уникнути зайвого зношування механізмів.
Інші поради для збереження рульової системи
Важливо пам’ятати ще один нюанс: обертання керма на місці небажане. Коли автомобіль стоїть, це створює додаткове навантаження на рульову тягу і призводить до прискореного зношування шин. Тому краще трохи зрушити автомобіль перед тим, як повертати кермо.
Щоб уникнути дорогих ремонтів і зберегти гідропідсилювач у справному стані, дотримуйтесь простих правил: не викручуйте кермо до упору, не утримуйте його довго в крайньому положенні та уникайте обертання на місці. Турботливе ставлення до системи кермування забезпечить комфортну та безпечну експлуатацію вашого автомобіля.
Раніше ми писали, як зберігати автошини правильно: лежачи чи стоячи треба складати гуму.