10 січня світ святкує Всесвітній день метро — день, який нагадує про одне з найвпливовіших досягнень міського транспорту. Метрополітен змінив спосіб пересування у великих містах, а його історія сповнена цікавих фактів і технологічних інновацій.
Читайте також: Хто виграє взимку — електрокар чи класичне авто
Як все починалося: Лондонське метро
Саме 10 січня 1863 року у Лондоні відкрили першу лінію метро довжиною шість кілометрів. Для XIX століття це стало сенсацією: кінний транспорт усе ще домінував у містах, а підземний потяг показав нові можливості міського пересування. Лондонське метро стало прикладом для багатьох міст світу та символом технічного прогресу.
Як метро змінило міста: від Лондона до українських транспортних систем - фото з відкритих джерел
Київське метро: від ідеї до реалізації
Перші проєкти метро в Києві з’явилися ще у 1936 році, але війна та економічні труднощі відклали їх реалізацію. Лише у 1949 році було створено Київметробуд, і розпочалося серйозне будівництво.
- 1958 рік – готові тунелі для перших чотирьох станцій;
- 1959 рік – завершено будівництво п’ятої станції;
- 6 листопада 1960 року – урочисте відкриття першої лінії від станції Дніпро до Вокзальної (довжина 5,2 км).
Сьогодні Київське метро налічує 52 станції, три лінії та близько 70 км тунелів, а деякі станції стали справжніми витворами мистецтва.
Як метро змінило міста: від Лондона до українських транспортних систем - фото з відкритих джерел
Криворізький швидкісний трамвай: українська унікальність
Кривий Ріг має власну швидкісну систему — швидкісний трамвай, що поєднує переваги трамвая та метро. Його перша лінія запрацювала у 1986 році, з’єднавши віддалені райони міста.
Цей транспорт скорочує час у дорозі, зменшує навантаження на автомобільні дороги та став унікальним прикладом адаптації ідей метро у містах без великих підземних тунелів.
Як метро змінило міста: від Лондона до українських транспортних систем - фото з відкритих джерел
Винахід тунелепрохідного щита: перший крок до метро
Ще на початку XIX століття англійський інженер Марк Брюнель винайшов тунелепрохідний щит, надихнувшись морським молюском, який бурить отвори у деревині та уламках кораблів.
Цей пристрій у 1842 році дозволив побудувати тунель під Темзою — прототип сучасного метро. Успішне використання тунелю під Темзою довело: підземні залізниці — безпечний і швидкий транспорт для великих міст.
Метро сьогодні: не просто транспорт
Метрополітен — це не лише засіб пересування, а й символ розвитку міста. Він впливає на архітектуру, формує нові транспортні коридори та навіть стає частиною культурної ідентичності. Від Лондона до Києва та Кривого Рогу підземні та швидкісні системи залишаються прикладом технічного прогресу та інновацій.
Раніше ми писали: ЦЬОГО ДНЯ: колія до майбутнього - як у Києві 2 травня 1892 року з'явився перший електричний трамвай.